Es Port ahir i avui. Barques i cases

Quan noltros erem nins hi havia quatre tipus de barques en Es Port. Per ordre de més senzilla a més complexa:

Pastera

Les pasteres

Eren unes barques de fons pla i una quilla de menys de tres dits de fondari. Eren les úniques barques que podien navegar per llocs amb molt poca profunditat. Normalment les empraven homes i dones per a fer gamba amb garbells per a , l'endemà, anar a pescar roquer (devora la costa) o raons i padassos a mars més profundes (a partir de finals d'agost). Les pasteres podien no tenirn homonet de proa com les llenxetes, tot i que la majoria si en duien com els bots. 

Llanxeta

Les llanxetes
Eren bots sense l'homonet de proa i més llaugeres que els bots. A posta, quan s'organitzaven competicions de vela llatina en les que hi participaven llanxetes i bots sempre guanyaven i ocupaven les primeres places. 

Bot 

Els bots

Eren barques al rem (tot i que, com a les llanxetes,  hi podien posar una vela llatina) amb l'homonet de proa i més pesades que les llanxetes, per la qual cos eren més adequades per a anar a pescar, tant roquer com raons, perque al ser més pesades es movien menys per les ones i per les corranties. No eren pocs els pescadors afeccionats que anaven a pescar en bots. 

Llaut 

Els Llauts 

Eren les superiors de les barques, totes duien motor interior, uns duien caseta i lliteres a l'interior, encara que la majoria no en duia. Tenien i tenen l'homonet de proa de forma diferent, més treballat i alt que el dels bots, tot i que normalment, no s'empleen per a amarrar o fermar a altres embarcacions. 

Aquests eren el quatre tipus dèmbarcacions que tenien tant els habitants com els estiuejants d'Es Port. Però hi havia dos tipus més de barques, les dels pescadors. Els pescadors de la part de la Capella tenien uns llauts més grossos i potents que els esmentat fins ara, sense caseta. Eren tan resistents i potents que, alguns, quan venien de pescar, a l'hora dels banys, feien de Golondrina, anaven des del mollet den Pereió al moll de la part de l'aduana i d'aquí a les escales que hi ha entre l'arenal dels homos i el de les dones. I tornada a la inversa. 

Llaut de pescador en funció de Golondrina a s'Arenal

Els pescadors de la part de l'Aduana anaven a pescar en "Barques del Bou", embarcacions encara més grosses i pesades que els llauts de pescadors, Duen una caseta vertical per a protegir al pescador de vents i onades i es diuen barques del bou perque antigament, per a transportar-les de la mar a terra o de terra a mar ho feien fermant varis bous a la proa i amb la seva força podien moura la barca, ja que la força de varis homos no bastava per a fer aquesta funció. 

Barques del Bou

Bé, idò, si fa 60 i més anys els llauts eren l'embarcació emblamàtica que ocupava el lloc superior de la columna de tipos d'emabarcacions, enguany i, des de fa ja anys, el llaut ocupa el lloc inferior de l'escala. Ara es veu superat per llauts més grans i sofisticats amb grans camarots, grans canoes ràpides, iots i velers. 

I no sols això: Les primeres linees de mar de les dues bandes, i de l'avinguda dels Tamarells s'han engrandit a costa de la mar fent-hi passeijos d'emplada suficient per a fer passeig per a viandants i passeig per a cotxos i en alguns llocs, fins i tot, per a tenir terraces de restaurants i cafeteries, s'ha dragat la part menys profunda del mar tocant el nou div de l'Avinguda dels Tamarells i el mateix del Riuetó, amb la qual cosa la part menys profunda en ambdós llocs té una profundidat prop d'un metre i s'han sembrat els laterals marins de tots aquests dics nous d'amarres per a atracar aquests iots, canoes, velers i llauts sofisricats. i, no sols això s'han fet dics perpendiculars i paralels a aquests dics voramar, amb amarres als dos costats,amb la qual cosa Es Port ja no és un port lliure de construccions i embarcacions interiors sino que és un immens parquing maritim. 

Embarcacions i amarres actuals

Per altre banda, Es port segueix el model urbanístic de PP-Vox, incrementant la construcció, la població i la destrucció mediambiental, amb la qual cosa el nostre Port ja no és el nostre port, dels felanitxers, és el port de rics i d'estrengers. 

Ca la Senyoravia, una casa senyorial d'Es Port, primera linea de mar de la Part de l'Aduana, convertida en una finca de sis habitatges i dos locals. Amb aparcament de cotxes davant (abans no hi podien passar cap tipus de vehicle).

Veure més ambarcacions. Veure l'album d'aquest escrit: 
https://photos.app.goo.gl/QyLg4qZPAVqoV74u5